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(1)零點示值增大或零點示值減少
動態(tài)軌道衡在空載運行時,出現(xiàn)零點示值增大或零點示值減少現(xiàn)象,必須重點檢查:①機械臺面及主梁部分與有關部分的調(diào)整間隙變化情況,或有異物卡住機械部分,檢查與稱量無關的物體是否與主梁接觸;②檢查機械部分、焊接鉚接部分無裂紋、松動;③電氣系統(tǒng)受外界電磁干擾,調(diào)整電源輸出在規(guī)定值內(nèi),檢查傳感器空負荷時的輸出值是否正常,檢查傳感器絕緣信號值是否正常。
故障處理 ①軌道卡澀。經(jīng)常觀察過衡車輪進出臺面軌的狀態(tài),軌端接縫處不得有明顯沖擊現(xiàn)象,調(diào)整辦法有:調(diào)整主梁高低;用手砂輪輕微修磨引線軌和臺面軌端。經(jīng)常維護檢查爬坡器是否有效,要避免線路軌道向臺面方向竄動,線路軌與臺面軌之間的間隙應保持在8 mm 左右。臺面軌與中間線路軌之間的間隙應保持在5 mm 左右。見圖2;②機械部分故障。臺面各緊固環(huán)節(jié)要逐一檢查,對松動的部件進行緊固,對損壞的部件進行更換。重點緊固環(huán)節(jié)為:傳感器頂板、底板的螺栓;限位器座的緊固螺栓,限位器及其鎖緊螺母;臺面軌、引線軌端扣件緊固螺栓;臺面軌、引線軌端扣件緊固螺栓、臺面地腳螺栓,各墊鐵不得松動;③電氣部分故障:檢查各傳感器信號的變化,更換故障傳感器;對電纜絕緣等進行測試,更換不合格電纜;排除電磁輻射等干擾源。
(2)部分車皮無法自動稱重
動態(tài)軌道衡能在貨車不摘鉤、不停車的條件下,完成對列出逐節(jié)車皮自動稱量和整列車的自動累計稱重。在以下幾種情況下,可能出現(xiàn)部分車皮無法自動稱重,出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象。①檢查臺面的高度和水平,檢查傳感器的基礎或螺栓是否松動;②檢查臺面是否有異物,特別是主梁與底座、臺面軌與引線軌之間的間隙處不得有臟物存在;③檢查橫向和縱向定位拉桿是否有機械故障。
故障處理①緊固傳感器固定螺栓,并重新進行檢定,再投入使用。傳感器部位道床混凝土強度降低出現(xiàn)脫落、空鼓等現(xiàn)象時,清除損壞部分,重新用鐵板或鋼筋加強,然后用高強度灌注料澆注。
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