概述：

       產(chǎn)品以整車(chē)式計(jì)重方式為核心，通過(guò)低速和靜態(tài)結(jié)合的稱(chēng)重方式，其稱(chēng)量精度可以達(dá)到國(guó)家Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，有效降低了稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的爭(zhēng)議，大幅提高車(chē)輛通行率；大于18米的秤臺(tái)設(shè)計(jì)有效杜絕了司機(jī)多種過(guò)秤作弊行為。同時(shí)，我司采用自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端作稱(chēng)重設(shè)備的控制與數(shù)據(jù)采集，有效保障了稱(chēng)重設(shè)備的可靠運(yùn)行、并具有可聯(lián)網(wǎng)、可維護(hù)、可升級(jí)、可故障自檢等特定；從而有效維護(hù)了公路收費(fèi)部門(mén)的良好形象，確保了車(chē)輛在繳納通行費(fèi)上的科學(xué)、公平、合理性、有效遏制超載現(xiàn)象。



系統(tǒng)功能：

›     能對(duì)靜態(tài)和低速通過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)量，稱(chēng)重精度達(dá)國(guó)家Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
›     能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)分離
›     能檢測(cè)車(chē)輛的軸數(shù)、軸組、軸重及整車(chē)重量
›     采用網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端作數(shù)據(jù)采集、控制與聯(lián)網(wǎng)，穩(wěn)定性高、集成度高，更智能化
›     能過(guò)通過(guò)數(shù)據(jù)接口將稱(chēng)重信息傳輸給車(chē)道收費(fèi)計(jì)算機(jī)
›     具有設(shè)備自檢與遠(yuǎn)程故障報(bào)警功能
›     可對(duì)超長(zhǎng)車(chē)輛可通過(guò)二次稱(chēng)重完成軸重及整車(chē)重量
›     稱(chēng)體表面采用防滑設(shè)計(jì)，能有效防止車(chē)輛打滑或因秤臺(tái)表面結(jié)冰失去控制
›     秤臺(tái)配有完善的防塵措施及良好的排水系統(tǒng)

應(yīng)用場(chǎng)合：

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